海陵资讯 > 军事 > 80855acom 新车磨合做好这些事,轻松延长汽车寿命

80855acom 新车磨合做好这些事,轻松延长汽车寿命

2020-01-11 14:28:50

80855acom 新车磨合做好这些事,轻松延长汽车寿命

80855acom,很多朋友都在问我,这新车买来要不要磨合的,要不要拉一拉高速的,这个磨合期需要注意些什么东西?我觉得问的人挺多的,我就去搜了一些资料。

提升汽车各部件适应能力

那磨合我们到底是图个啥呢?它比较像是这种运动员,在比赛之前做个热身运动,这么伸伸腿啊,弯弯腰啊什么的。那如果是按照学名来讲呢,这个叫「走合」,走路的走。

走合期呢,一般是指新车刚刚买来的 1000 到 1500 百公里,这个时候呢,就是要让每个部件充分的接触、摩擦、适应、定型。

那么这个期间的话呢,是可以提升汽车各个部件的适应环境的能力的。

磨平零配件的棱角

而且呢,我们做出来的零配件,多多少少都有点不准的啦。比如说你这个东西是圆的,你显微镜上去看,它其实根本就不是个圆的,就像一个小刺猬一样,那些尖尖头啊凸出来的东西呢,都靠这个时候去磨磨掉的。

那磨合期如果磨得好,那对车子的寿命、经济性都会有比较大的影响。

那么磨合的话呢,针对刚才来说的话,这个叫做本体,汽车本体的机械磨合,那几个东西。

发动机不要高转速

一个呢是发动机。磨合期间,发动机最好不要长时间连续高负荷地工作,这个你就想嘛,你拿你右手的指甲去抓左手的手掌,这么来回地搓,那是很痛的。

那如果指甲全部都磨完了,你这么去抓抓,其实是起到的是挠痒痒的那个作用,还是蛮舒服,对吧。

那么前期的时候,指甲还比较长,你不要使劲地抓,这个皮会抓破会出血的,那么往往这个就是新车的时候,尽量不要把转速开得太高。

对车子不太好

比如说什么 5 千转 6 千转 7 千转,听发动机声嘶力竭的这么搞啊,基本上是对车子不太好的。

而且如果你偶尔不小心踩了脚油门「嗯」响了一下,那倒还行;连着踩着,什么持续个 1 分钟 2 分钟,这就的确是有点伤车子。

平稳、匀速行驶,磨合变速箱

那很多朋友就觉得这个就可以了,其实还有很多,变速箱也是要磨合的。

你手动挡的换挡时机相对来说平稳一点,会比较好,离合器么踩踩到底,挂档挂完了,然后再抬起来。

不要什么踩一半,轻轻来一下,马上就用力地挂上去,这就对齿轮箱的负担,相对来说都是比较高的。

那么自动挡的车子呢,就尽可能的保持持续地加速,匀速地这种行驶,不要一脚油门踩到底,「轰」一下子冲上去,那是发动机和变速箱通通都被你这么欺负下去了。

整个车都需要磨合

那么除了这些还有勒,我说的土一点好了,就是整个车子其实都是要磨合的。

那方向盘左右打打,你的避震这么上下来回地跳,你门板开开关关,转弯的时候车子其实像扑克牌一样,它其实是有轻微的变形的,然后会弹回来的,部分地方连接处都是会产生一定的摩擦的。

开车不能太猛,不要走烂路

那么我们要做的事情呢,就是尽量避免重油门、重刹车,方向盘不要打死,尽量开好一点的路,不要跑烂路。

如果比如说有条件,我回老家,也不要形成这个 100 块钱了,开个高速好了路平坦一点;你走个国道「咯噔咯噔」这么在那边颠,对新车来说,负荷是比较大的。

不要装太多东西

那全家人回家呢,是问题不大,那你如果有事没事就后面放个两桶矿泉水,保险箱丢一只,然后还 5 个人坐满,新车有这么大的负荷,长时间地开,其实并不是很好,那么我们这个多少要注意点。

人与车的磨合也很重要

那其实磨合这一件事情,大家有没有看过电视剧,经常什么两夫妻吵架,什么磨合一下就好了,这个感情也是可以磨合的。

我们这里啊,除了汽车的机械磨合以外,人与车之间的磨合我觉得还是非常非常重要的。

前面是决定我们车子的使用寿命,而人和车之间的磨合,是直接决定你用车的体验,和你能有多喜欢自己买来的那个车子。

加速感觉的磨合

首先对加速感觉的磨合,不要再去看什么参数扭矩啊什么东西,车子都已经买回来了。

你自己试试看,油门踩得轻,油门踩得重,油门踩得中间,踩得急,踩得缓,部分车子它的加速感觉是不太一样的,它有一个行车电脑是要在学习你的情况。

行车电脑也会偏向你的习惯

比如说我「啪」一脚油门踩下去,踩了比如说是 35 度,这个速度不够,我们本能的油门会在深深地往下踩一踩,比如说踩到 40 度。

时间长了,这个电脑就会学得,你踩到 35 度,它也会认为你需要踩到 40 度的加速力量,它就可以学习。

这个磨合在前期我给大家的建议,尤其是越贵的车子,越有学习技能,最好是驾驶员自己开,不要让很多的朋友去开,这个是对磨合比较有帮助的。真的借人也没关系,去 4s店重置一下就可以。

刹车感觉的磨合

然后的话呢,除了油门就是刹车,刹车距离这个东西千变万化了,不是说开到 100 码,「ba」刹车踩到底,我制动距离很近。

我们平时开车用不上了,反而就是说自己那个感觉,我离车子大概多远,什么速度的情况下,我刹车踩重一点,踩轻一点。

慢慢地由轻往重踩,到底它的刹车力度能不能达到我的这种需求,这个还是值得去试一下,毕竟事关安全。

对轮胎胎压有感觉

除了刹车还有轮胎,轮胎有胎压的,我们把那个油箱盖打开之后,上面都写得标准的胎压的。

但各位朋友标准它不是一个,它上面其实,比如说做一个人,坐两个人,坐五个人,它其实这个胎压要求是不一样的,通常情况下是 2.4、2.5、2.6,我们一般的轿车这种。

胎压不对,一下子就能感觉出了

那你可以根据自己的喜好来,你 2.4 和 2.5,你开起来会不会有变化,或者说你完全没有感觉,这个磨合和适应,是对你日后开车以及带人,是有非常大的帮助的。

这个话怎么说,我们买车,这个车子只有 4 个轮胎和地面接触的,就相当于是鞋子,鞋合不合脚,你心里有数,走路舒不舒服,这个坑我下还是不下,你本能的就会作出判断,脑子都不用转的。

找到合适的用车方案

除了我前面说的汽车本身机械方面的磨合,以及我们人在操作上面的磨合以外,我们这一个磨合期,其实最大最大的一个任务,是找到一个比较合理的,比较适合自己的一个用车方案,这个情况到底是怎么讲。

我随便举个例子,就是不同加油站,它的油品其实还是轻微的有一些不同的。

当你能够了解我这个车子,油门踩的重,踩的轻之类的这种车辆特性的时候,你去不同的加油站加起来油,哪一个合你的车子的胃口,哪个开起来有劲,哪个车子开起来比较省油,你多多少少就有一些概念了。

用车方案都是在磨合过程中发现的

那么以后我选什么加油站,我选什么洗车店,去哪家 4s店比较靠谱,轮胎胎压到底是打成多少,这些都是在我们新车磨合的时候,一点一点发现出来的。

包括这个什么中控台异响,后门需要去质保维修,去索赔等等,这个磨合期要做的事情其实还是非常多的。

凡事不要做过头

那么刚才讲了一大堆,给大家总结一下,说个人话版的话,就是凡是不要做过头:

油门不要踩得太重太急,刹车不要踩得太狠太猛,打方向不要打得太死太用力,你开车的时候也不要一个使劲去用它,那前期的话就比较好的磨合。

了解车怎么样才听你使唤

那了解一下我这个人,开这个车子,它怎么样才能听我使唤,这个是比较重要的,这两个一掌握,马上就能知道周围的这种洗车店、美容店、加油站,哪些好像是对我车子的胃口的。

新车根本不需要拉高速

那前面讲了这么多,就回答这个问题了,新车其实根本不需要拉高速。

一个呢,你去开高速的时候,你如果是拉,意味着你的转速是特别高,这对新车其实是不好的。

然后你也不用担心新车不能开高速,你正常的在高速上面开,其实它转速并不是很高,还是比较省车子的,大家放心就可以了。

所以说新车我们在开高速的时候,就正常的行驶就可以了,并不需要考虑太多磨合方面的这种问题,你该刹车的时候还是得刹车,注意安全,对不对。

那么我们要关心什么?就是开车的时候怎么样通过主观的驾驶习惯和注意点,来让我们开高速的时候,平平安安地达到自己的目的地。

我给大家准备了一篇文章,你在开高速的时候,如何应对大卡车来保障我们自身安全?看到前面这个大哥们,我们是超,还是不超。

关键词:高速

你只要到我们「备胎说车」,直接回复关键词「高速」,我们这篇文章就在那边等你。

「备胎说车」每天都会给大家准备一段超过 60 秒的汽车实用小干货,每天听一段,轻松懂汽车。今天的关键词是「高速」,「备胎说车」等你来玩。